线束工程师:新能源汽车线束企业 线束行业

线束工程师:新能源汽车线束企业

争对燃油车,目前已经有很多国家出台了相关法律涉及到燃油车的销售截至时间,可以说未来肯定是新能源车的天下。这对于新能源汽车线束企业来说,未来的发展前景很大。本文主要介绍当前新能源汽车高压线束供应商名录。...
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原理设计 | 保险丝的类别及选用 系统设计

原理设计 | 保险丝的类别及选用

散漫说:这是关于保险丝选型的第2篇,旨在帮助大家进行系统性熔断器选型设计打好基础。本文重点在于熟悉车用熔断器的类别,并学会不同类别熔断器的选择依据。一家之言,一起探讨。 关于整车原理设计的系列内容,可...
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高压连接器的发展趋势 线束行业

高压连接器的发展趋势

随着电动汽车的发展,越来越多的业内人士关注到了那最容易忽视、又最不容忽视的高压连接器。本文主要探究下高压连接器的发展趋势。 图:高压连接器 特斯拉Model3的独特应用是否正在引领着行业潮流、代表着未...
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原理设计 | 熔断器的工作机理 系统设计

原理设计 | 熔断器的工作机理

散漫说:这是关于保险丝选型的基础内容,旨在帮助大家建立对熔断器的工作机理的认识,打好熔断器选型的基础。本文重点在于理解熔断器的作用及工作机理。一家之言,一起探讨。 理解熔断器的工作机理,是正确进行熔断...
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线束工程师:导线截面积的选择 系统设计

线束工程师:导线截面积的选择

作为线束工程师整车原理设计导线部分的内容,本文主要介绍导线横截面积/导线线径的选择方法。为什么要先选择保险丝再选择导线。 思路:导线截面积的选择,考虑的是导线的载流能力,载流能力需要大于负载电流。故需...
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关于端子压缩比概念的2个解答

我们都知道端子压接面积是否合格主要通过2个方面,一个是计算压缩率,一个是计算压缩比。本文主要补充说明线束端子压缩比的2个解答。 关于压缩比的概念: 端子压接面积的压缩比在汽车类的标准最为严格,需要控制...
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一文看懂Catia线束模块介绍

线束布置工程师其实是蛮苦逼的,然而如果说你还是用曲面模块去画线束的话,会更加苦逼。这里我强烈推荐大家去Catia线束模块去做线束布置设计。 1为什么要用Catia线束模块画线束 汽车线束关联的零件太多...
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CATIA线束车用电器零件库资源下载 线束布置

CATIA线束车用电器零件库资源下载

就像我一直说的那样,Catia画汽车线束一点都不难,拥有一个完善的线束零件库可以节省大量的时间。在我的Catia线束课程里面有一个汽车线束电器零件库,这套电器零件库是我这么多年来实际步线使用的。 这里...
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整车CATIA线束参考数据下载 线束布置

整车CATIA线束参考数据下载

我一直强调的,做线束设计,一定要多交流,千万不要关起门来自己做自己的。在进行线束设计的过程当中,一定要多去参考一些别人现有的设计,多线束工程师公众号给大家提供了几款设计的比较好的整车线束数据,给大家做...
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射频高速连接器之趋肤效应 产品开发

射频高速连接器之趋肤效应

对于射频高速通道,有两个因素决定了最终传输效果的优劣。一是信号传输时经过连接器线缆等介质时的自身特性表现,包含了整体信号集成的有关项,重点在信号本身和信号之间;另一因素是抵挡所处空间电磁干扰的能力,重...
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新能源汽车线束保险片的选用 产品开发

新能源汽车线束保险片的选用

新能源汽车已经成为汽车发展的焦点,市场保有量越来越多,新能源汽车的安全尤其是低速电动车随之成为大家关注的重点。现在低速电动车高速发展,形成了“人人造车”的局面,在设计方面相较于大公司不是很专业,故车在...
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汽车线束连接器的结构介绍 未分类

汽车线束连接器的结构介绍

连接器,即CONNECTOR,也叫接插件,是车上用于传输电流或信号的一种常用零部件。本文主要针探讨车用线束连接器的结构进行介绍。 连接器从大类上分,可分为:防水型(用于车载湿区),非防水型(用于车载干...
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浅谈线束生产如何进行工位分配 线束生产

浅谈线束生产如何进行工位分配

在新项目的初期,工艺人员需要规划流水线各方面的要素。通过对工位的分析可以准确地得知流水线需要的人员数量,减少人力的浪费,提高生产效率;此外对工位的分析可以使我们知道设备的投入量,避免不必要的投资。 首...
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整车线束KSK模块化生产解析 线束生产

整车线束KSK模块化生产解析

线束生产工艺和其余制造业的工艺差别还是蛮大的,本文主要针对整车线束KSK模块化生产模式进行解析。 项目前期,一般由研发部门和客户确认好图纸,然后下发到工艺部门,每个项目不同,图纸也是千差万别的。大致有...
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