电线束固定方式的系统选型方法

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扎带,卡扣在线束上随处可见,它的选型在线束3维设计的时候基本已经确定完成了,因而很多时候会被我们所忽略。

1线束固定的种类

线束固定设计是线束布置走向设计中很重要的一项,其主要形式主要有扎带、卡扣、支架这几种。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/method-of-system-selection-for-fixing-method-of-wire-harness/

1)扎带

扎带是线束固定防护材料中使用最多的,以PA66材质为主,线束中大部分的固定都是用扎带来完成的。扎带的作用是紧固线束,并使其牢固可靠地固定在车身钣金孔、螺栓、钢板等部位,防止线束震动、移位或与其它部件干涉而损坏线束。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/method-of-system-selection-for-fixing-method-of-wire-harness/

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扎带的种类虽多种多样,但按卡钣金类型可分为以下几种:卡圆孔型扎带、卡腰圆孔型扎带、卡螺栓型扎带、卡钢板型扎带等。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/method-of-system-selection-for-fixing-method-of-wire-harness/

卡圆孔型扎带多用在钣金比较平整且布线空间较大线束走线平缓的地方,如驾驶室内,圆孔直径一般在5~8mm。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/method-of-system-selection-for-fixing-method-of-wire-harness/

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卡腰圆孔型扎带多用在线束较粗的主干或分支,这种扎带安装后不能随意转动,具有较强的固定稳定性,多用在前舱,孔径一般为12×6mm、12×7mm)文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/method-of-system-selection-for-fixing-method-of-wire-harness/

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卡螺栓型扎带多用在钣金较厚或不平线束走向不规则的地方,如防火墙处,孔径一般为5mm、6mm。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/method-of-system-selection-for-fixing-method-of-wire-harness/

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卡钢板型扎带主要用在钢板钣金的边缘用于卡住钣金,使线束平滑过渡,同时避免钣金边缘划破线束,多用在位于驾驶室内的线束和后保险杠处,钣金厚度一般为0.8~2.0mm。

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2)卡扣

卡扣的功能和扎带一样,都是为了固定保护线束。材质有PP、PA6、PA66、POM等多种。常用的卡扣类型有T型卡扣、L型卡扣、管夹类卡扣、插接件卡扣等。

T型卡扣和L型卡扣主要用在因安装外饰而使线束布线空间狭小或线束本身走线处不宜打孔的地方,如驾驶室顶棚边缘,一般为圆孔或腰圆孔;

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管夹类卡扣主要用在不适宜打孔或无法打孔的地方,如发动机机体,一般为舌型钣金;

插接件卡扣主要是与插接件配合,用于在车体上固定插接件,一般为圆孔、腰圆孔或钥匙孔,此种卡扣针对性比较强,一般某一种卡扣只针对相应某一系列的插接件才能使用。

3)支架护板

线束支架护板通用性差,不同车型所设计的支架护板都不相同,材质有PP、PA6、PA66、POM、ABS等多种,一般开发费用较高。

线束支架一般用来固定插接件,多用在不同线束间对接的地方;

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线束护板一般用来固定保护线束,多用在位于发动机机体的线束上。

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中央电器盒一般用钢板条、螺栓等固定,或用电器盒本身设计的固定结构直接安装在车身上。

各条线束一般用塑料扎带、扣钩等固定在车身孔内。车身孔大多为圆孔或椭圆孔,一般直径为5mm、6mm、7mm不等。

各条线束间对接的护套一般用护套支架集体固定起来,并安装在车身上。

海狮、MPV等较大车型的车身线长且粗,一般用护板固定在车身上,以降低震动和噪声。

2线束固定物的选用

除了以上根据扎带的种类选用不同的应用场合外,选用扎带进行固定的时候,需要考虑:

1)周边环境温度

选择耐高温型的,还是不耐高温的;对于发动机上的高温区域如果选用扎带进行固定时,应该选用耐高温的扎带。

2)防水

起螺柱选用螺柱卡,还是选择是带橡胶圈防水的;

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3)防转

选择卡7x12孔的(防转),还是选择卡圆孔的(不防转)。

一般来讲,为了保证线束的走向,一般都选用防转类型的卡扣,但是防转的卡扣会影响到装配,对于不易于装配到的,而又对防转没有特别要求的地方,需要使用卡圆孔的扎带。

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4)空间避让

根据需要避让的具体类型,可以选择相应的举高卡,偏置型,导向型,直角型等卡扣。

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5)相互避让

根据需要选择相应的撑开夹或者特殊结构的卡扣,将线束与其他零部件进行隔开,保持一定的间隙,防止相互运动导致磨损。

6)安装结构与布置空间

考虑到需要增加固定点的位置的安装边界,根据需要选用相应的螺柱卡,钣金卡,平板型卡扣等。

需要说明的是,对于钣金卡,由于会破坏车身漆面,对于外观性要求高的位置(客户视角)慎重选用,如果一定要使用的话,建议选用塑料类型的,不破坏车身漆面。对于使用胶带绑在线束上固定的平板型卡扣,对于粗分支的地方,建议不使用,防止恶劣的环境导致卡扣脱落。另外由于胶带缠绕,对尺寸要求很好,尽量不要连续的进行使用,防止偏孔导致装配困难。

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