散漫说，不少线束工程师第一次被拉去处理售后问题时，面对几张故障照片和一句"这个线束有问题"往往不知道从哪下手。本文主要聊聊线束售后问题的排查路径和处理方法，梳理一套能直接用的应对逻辑，以下为正文。 1...
汽车线束 汽车线束 
线束问答 线束工程师如何识别并处理干涉问题
散漫说，做线束3D布置，大概有一半的时间是在处理干涉问题。本文主要聊聊线束干涉问题的识别方法与处理思路，以下为正文。 1、线束干涉的本质 线束是柔性件，有外廓、有包覆、有姿态变化、有振动位移。数模里间...
线束布置 数模完美、实车翻车——线束 3D 设计避坑指南
散漫说，线束 3D 设计外包给第三方公司，是一件非常普遍的事情。但是设计公司按节点和人天收费，不对产品最终质量负责——这个利益结构决定了他们的本能是把线走通、而不是把这个方案做到实车不翻车。本文主要聊...
线束工程师的英文工具包分享
散漫说，做线束这一行，英文是绕不开的。本文把线束技术常用的英文词汇按工作场景整理了 7 类，配了一句简短的工程场景说明，方便对照理解。以下为正文。 1、线束本体与导线 这一类的词描述线束本身和它的组成...
汽车线束 聊聊线束 3D 布线方案怎么设计才靠谱
散漫说，做线束 3D 布线，有些数据在 CATIA 里看着挺顺，上了样车就要改动，这样的布线方案本身就不靠谱。本文主要聊聊低压线束 3D 布线方案怎么设计才靠谱，重点讲方案层面的决策思路。以下为正文。...
汽车线束 聊聊线束工程师如何支持样车装车，及设计验证与优化
散漫说，很多线束问题，在二维图纸里看不出来，在三维数模里也不一定明显，只有线束真正装到车上以后，问题才会集中暴露出来。线束工程师真正的成长是在样车现场把问题看清楚、把原因判断准、把整改闭环做扎实。本文...
汽车线束 聊聊汽车线束接插件是如何锁住端子的
散漫说，很多端子接触不良、插接不到位、信号偶发中断的线束问题，实际上最终往往都能追到端子保持力不足、端子未锁止、端子退针这些问题上。本文就来聊一下，端子到底是怎么被锁住的？以下为正文。理解“接插件是如...
线束行业 聊聊线束工程师的职业发展路径
散漫说，束工程师干了三五年之后，往往会遇到一个困惑：接下来往哪走？继续画图，好像天花板看得到；转管理，又不知道从哪开始；跳去其他岗位，又担心之前的积累白费了。本文主要聊聊线束工程师的常见职业发展路径，...
汽车线束 聊聊汽车线束工程师必备技能
散漫说，汽车线束线束工程师不光需要理解整车电气原理，熟悉机械布置空间，掌握工艺制造要求，还要能与电子电器、车身、底盘、动力、采购、供应商、工厂等多个团队协同。本文将从工程实践角度，梳理汽车线束工程师应...
汽车线束 聊聊汽车线束节点（压接点）湿区热缩管的选型与应用
散漫说，在整车NVH、电气可靠性日益严苛的今天，节点（Splice）的密封防护，早已不是"包一圈胶带"那么简单。本文主要来讲讲热缩管，以下为正文。做线束的兄弟都清楚，节点（Splice）是整条线束里最...
线束行业 汽车线束三维设计经验总结，个人心得分享
散漫说，本文来总结一下汽车线束三维设计经验。以下为正文。做汽车线束三维设计，最容易产生一个误区：只要线束从 A 点走到 B 点，路径不干涉、长度差不多，这个设计就算完成了。实际上做久了，会发现一个规律...
汽车线束 聊一聊汽车线束屏蔽线设计的EMC问题的处理方法与工程经验
散漫说，对高速通讯线、传感器线、摄像头线、以太网线以及部分高压低信号耦合敏感回路来说，屏蔽层是否连续、接地方式是否合理、端部处理是否规范，往往直接决定EMC效果能不能真正落地。本文主要介绍屏蔽线设计的...
汽车线束 线束工程师为你讲解车用保险丝的系统选型方法
散漫说，车用熔断器通常称之为保险丝，保险丝的匹配设计是整车原理设计的重要组成部分，它包括保险丝类型的选择、容量的选择、保险丝路径的设置，保险丝的共用等等一系列的内容。本文主要介绍下保险丝的系统选型方法...
汽车线束 线束工程师为你讲解整车搭铁与接地分配设计的方法
散漫说，线束搭铁分配也叫接地分配，需不需要单独搭铁，可不可以共用等，这些都是接地分配设计的内容。本文主要谈谈线束接地分配设计。我们知道整车电源分配和搭铁设计是汽车线束设计中的核心部分，良好的线束搭铁设...
汽车线束 线束工程师为你讲解整车电平衡计算与分析
散漫说，整车电平衡分动态电平衡和静态电平衡，研究的对象是发电机，蓄电池和整车用电器，常用来分析发电机，蓄电池的选型的合理性，因为是和用电相关的，在很多OEM厂，这块分析也是线束工程师的工作范围，整车原...
汽车线束 线束工程师为你讲解继电器的选型方法
散漫说，之前我们已经介绍过回路中保险丝、开关与继电器及其他控制信号引入的逻辑演变过程，本文主要阐述低压继电器的工作原理及选型方法，重点介绍继电器内部逻辑电路。以下为正文。1 继电器的定义与工作机理继电...
汽车线束 线束工程师为你讲解如何选择保险丝
散漫说，车用熔断器通常称之为保险丝，保险丝的匹配设计是整车原理设计的重要组成部分，它包括保险丝类型的选择、容量的选择、保险丝路径的设置，保险丝的共用等等一系列的内容。本文主要介绍保险丝的类型选择。以下...
汽车线束 线束工程师为你讲解汽车线束的原材料
散漫说， 从发动机启动到车灯亮起，从空调调节到导航定位，所有动力传输和信号沟通都离不开线束的支撑。本文主要介绍下汽车线束的原材料，以下为正文。 线束是汽车的"神经系统"——而这根"神经"的可靠性，全靠...
汽车线束 线束工程师为你讲解端子压接质量的评估方法
散漫说，线束端子在汽车线束中是一个很小的电气元件， 是连接电线与电器设备或其他部件的一种金属导电件。 这个元件非常重要，线束的可靠性很大一部分是这个端子。本文主要介绍端子压接质量的评估方法，以下为正文...
汽车线束 保证线束布置的可靠性，布置设计的可靠性保证
散漫说， 线束三维布置设计的质量直接影响到样车试制的品质，高效的三维布置可以减少试制过程出现的问题，保证整车线束开发时间匹配整车开发流程。本文主要介绍线束布置可靠性设计， 以下为正文。 在确保线束的装...