新能源汽车的导线选型设计要点
导线是汽车线束中的重要组成部分,本文线束工程师之家网主要介绍下新能源汽车的导线选型设计。 用于混动及电动车的高压导线的主要特性包括: 1 额定电压 导线的额定电压是导线能够持续承受并不会使导线的基本...
浅谈线束在整车布置中的设计要点
摘 要:汽车线束连接整车上所有用电器,因此布线范围比较广,覆盖车身多个钣金面。怎样进行设计从而避开布线及装配中的风险点,就需要在产品设计前期进行策划分析,尽可能避免装车后出现线束被挤压导致功能受损的情...
蓄电池接线柱端子怎么选择?
自RoHS指令实施以来,铅端子正被其他无铅材料制成的端子所取代。 端子可以由钢和异种合金制成,具有各种电镀选项,包括光亮和哑光饰面。 重型蓄电池端子的一个很好的材料选择是镀锡黄铜。在导电性、耐腐蚀性、...
防错技术在汽车线束设计与制造中应用研究
防错技术就是指任何一种能够防止人为错误的发生, 或是一眼就能让人发现错误的装置或设施。防错法又称愚巧法、防呆法, 即在过程失误发生之前即加以防止错误的发生。汽车线束产品防错设计和工艺制造防错设计尤其重...
汽车线束避免虹吸的设计与选型
汽车线束作为汽车的神经网络,起到电源分配和信号传递的作用,对汽车的安全驾驶至关重要。线束虹吸进水是汽车线束不易察觉的一种故障模式,因此在线束设计过程中对易产生虹吸的细节进行处理,提升插件防水性能和导线...
车用铝导线技术方案分析
铝导线通过采用铝筒压接,与铜端子通过摩擦焊连接的方法,生产出一种新型的汽车用蓄电池正极线。该新型线束通过金相分析、台架试验和整车搭载可靠性试验后,均未发现明显的问题。该新型线束的成本、重量均比同参数要...
高压汇流排是什么?有什么作用
OEM 正在将一种扁平导线(称为高压汇流排)作为传统电缆的替代方案。与传统电缆相比,高压汇流排能负载更多的电力并最大限度地节省车辆内的空间,使车辆更容易自动化装配,从而削减成本并提高安全性。 高压汇流...
汽车尾门线束橡胶件的结构设计与验证
汽车结构设计中, 尾门线束的设计重点在于尾门线束胶套的设计, 线束胶套的设计合理性, 直接影响了尾门线束的可靠性和耐久性。本文线束工程师之家网主要介绍汽车尾门线束胶套的设计与验证,对汽车尾门线束胶套的...
汽车线束接点超声波焊接撕裂力标准及试验方法
相比传统的焊接和压接技术,超声波焊接具有诸多优点:焊接材料不熔融、不弱化导体性能;焊接后导电性能好,电阻系数极低;焊接时间短、效率高;焊接无火花、烟雾、残锡等。本文线束工程师之家网主要介绍下接点在超声...
新能源汽车高压线束布置设计
随着新能源汽车技术的日新月异,为了积极响应国家推广使用绿色新能源汽车政策,近年来各主机厂推出了一系列新能源汽车产品,包括纯电动汽车、混合动力汽车、氢燃料汽车等。新能源汽车的技术也在逐步完善,电力取代传...
汽车线束轻量化设计怎么做?
轻量化设计是当前汽车线束领域的重要课程,本文线束工程师之家网主要来介绍下汽车线束的轻量化设计。 01 线束的重量组成结构 进入二十一世纪,我国经济迅速发展,带动着我国科技飞跃进步,人们对于汽车的需求量...
关于汽车线束接点的防护及优化
保证电、信号稳定可靠的要素,除了导线、端子、连接器等关键零件及其可靠连接外,导线接点的电性能是否可靠,也是影响神经网络系统稳定的因素之一。本文线束工程师之家网通过对汽车线束上接点的介绍和分类,讲述了不...
电动汽车800V架构与线束设计
2019年,保时捷Taycan搭载了全球首款800V高压电气系统,目前,上汽、广汽、吉利、长安、蔚来、小鹏、理想、小米等主流车企均推出了800V高压车型,本文线束工程师之家详细介绍下800V系统的架构...
聊聊汽车的48V系统,及48V系统线束设计注意事项
汽车的48V系统,不是一个新的技术,已经在很多轻混动力内燃车型中使用,Mild Hybird动力,也称为48伏轻度混合动力系统,是混合动力系统中电气化程度最低的版本。本文线束工程师之家主...
线束工程师:KSK线束的设计与制造
散漫说,随着消费者对车辆配置及个性化的需求越来越高,KSK线束设计是客户定制的初步体现。线束KSK模式的系统开发需要主机厂和供应商建立一个复杂的信息交互系统,同时对设计、生产、物流等多方面人员要求较高...
整车EMC及汽车线束EMC设计经验总结
EMC(Electro magnetic compatibility,电磁兼容)是指电子、电气设备或系统在预期的电磁环境中,按设计要求正常工作的能力。随着汽车电动化、智能化、网联化的发展,以及车载无线...
概述汽车线束新技术
随着汽车行业的发展,电子电器架构的不断演变, 汽车线束将面对新的技术变革。本文线束工程师之家简单介绍下当前汽车线束的相关新技术。 智能保险丝盒 通过半导体芯片替代保险丝、继电器,较插线式保险丝盒体积减...
汽车连接器的标准对比
作为汽车关键部件的汽车连接器从以前一辆车使用几十个发展到如今一辆车用几百个连接器,一百多个品种。从以前的6.3规格发展到现在的0.64规格。而这一百多种连接器分布在驾驶室、车身、车门、发动机舱、变速器...
谈谈高压连接器材料该如何选择?
无论是纯电动汽车还是高电压的混合动力汽车,其电压等级都比较高。动力电池的电压一般为 300~600V,甚至更高,已经远远超过人体能承受的极限。一旦高压电路发生故障,如:高压绝缘破损、高压线束短路或漏电...
谈谈汽车线束设计思路及零件选型
线束原理设计,3D 布局是线束设计必不可少的环节;连接器,导线,保护材料等关键原材料的正确选择是汽车线束发挥应有功能的基础。本文线束工程师之家介绍了汽车线束的设计流程,及核心原材料的选型事宜。 汽车线...