车载以太网基础扫盲 网络架构

车载以太网基础扫盲

随着汽车网络开始连接车辆中的更多计算资源,转向以太网是很自然的事情。 2016年,IEEE发布了第一个汽车以太网标准IEEE 802.3bw,也称为100Base-T1。虽然100M bit / se...
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如何实现CAN与CAN FD组网通信? 网络架构

如何实现CAN与CAN FD组网通信?

CAN升级到CAN FD势在必行,如何实现CAN与CAN FD组网通信? 对于新能源车而言,随着局域网内节点,电控单元的功能以及节点间交互信号增多,CAN总线的局限性越来越突出,主要体现在: 1、节点...
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汽车电子是如何分类的?

汽车电子技术是决定汽车功能和性能的关键技术,随着电动化和智能化的发展,以电力电子技术和信息技术为代表的新型汽车电子技术开始在汽车上大规模应用,那么汽车电子技术是如何分类的呢? 按照对汽车行驶性能作用的...
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汽车电子技术发展的三个重要阶段

自20世纪70年代以来,汽车开始了电子化过程,汽车电子化的程度被看作衡量现代汽车水平的重要标志, 在汽车电子技术形成独具特色的知识体系之前,经历了以下三个重要的阶段: 1、电子-机械替代(20世纪50...
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Autosar PDU Router 网络架构

Autosar PDU Router

Communication Structure Autosar的通讯相比于传统的通讯架构发生了根本性的变化。其核心模块就是多出了PDU Router。PDU Router在ECU通讯中的作用和网络里的...
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基于UDS的ECU软件刷写流程

 简介 ISO-14229-1在定义了所有的UDS诊断服务之后,还用了一章内容描述了基于这些诊断服务给ECU刷写软件的流程。14229写得很详细,内容较多,我在这里就讲一下核心的一些步骤,具体细节如有...
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车载以太网技术优势与挑战 网络架构

车载以太网技术优势与挑战

汽车智能化、网联化,甚至自动驾驶大浪已经来临;浪潮带来的是ADAS技术的不断革新、高品质车载娱乐影音的影音推进、以及OTA远程升级、V2X、大数据、云计算等一系列技术的发展;这推进了车载网络容量需求的...
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汽车软件和电子架构发展的10大趋势 网络架构

汽车软件和电子架构发展的10大趋势

随着智能互联、自动驾驶、电动汽车及共享出行的发展,软件、计算能力和先进传感器正逐渐取代发动机的统治地位。与此同时,这些电子系统的复杂性也在提高,复杂性正如滚雪球般越来越高,不可避免地导致了与软件相关的...
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浅谈汽车电子电气域架构 网络架构

浅谈汽车电子电气域架构

如何加快软件的创新与迭代?从传统的分布式架构,逐渐进化为集中式架构,“域”的概念由此而生。在行业的变迁和技术的发展潮流面前,永远都是适者生存,面对“域”的设计,国内外各大整车厂与供应商犹如八仙过海,各...
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