网络架构 智能汽车中的CAN会被以太网替代吗? 智能汽车中的CAN会不会被以太网取代?要回答这个问题,我们首先得对传统车载网络通讯技术进行梳理。 一.什么是传统车载网络通讯 当前主流的车载网络主要由 CAN、LIN、FlexRay、MOST 、LV... 2022年11月20日1,962评论CAN 以太网 阅读全文
网络架构 车载以太网基础扫盲 随着汽车网络开始连接车辆中的更多计算资源,转向以太网是很自然的事情。 2016年,IEEE发布了第一个汽车以太网标准IEEE 802.3bw,也称为100Base-T1。虽然100M bit / se... 2021年6月3日6,652评论以太网 网络架构 阅读全文
网络架构 车载以太网技术优势与挑战 汽车智能化、网联化,甚至自动驾驶大浪已经来临;浪潮带来的是ADAS技术的不断革新、高品质车载娱乐影音的影音推进、以及OTA远程升级、V2X、大数据、云计算等一系列技术的发展;这推进了车载网络容量需求的... 2020年10月16日7,118评论以太网 网络架构 阅读全文
网络架构 汽车以太网的特点及发展趋势 汽车技术的进化和革命性进步可以概括为三个世界性的大趋势:连通性,自动驾驶和电气化。但是,连通性是这三者中必不可少的部分,因为汽车内联网的不断提高以及将汽车与其他汽车,基础设施和云连接的水平也日益成为自... 2019年11月25日9,585评论以太网 阅读全文
网络架构 汽车CAN总线测试与以太网测试的区别 相信汽车电子领域的工程师们对于CAN总线都非常熟悉,而随着以太网在汽车领域应用的增多,大家对于汽车以太网也已经有了一定的了解。今天我们将通过CAN总线通信与以太网通信在协议及拓扑上的区别引入CAN总线... 2019年11月23日9,406评论CAN 以太网 阅读全文