线束固定件的目的是固定线束走向、防止线束与周边件的干涉、防止线束损伤以及防止线束来回串动产生噪声等,选择合理的固定件可以避免很多干涉问题。本文线束工程师之家根据自己的设计经验,从实际出发,对汽车线束固...
CATIA线束模块的运用
当前在整车开发阶段,各整车研发工程机构多会用到CATIA和UG两款软件,线束的绘制也会用到其中的“电气线束规则”模块,接下来线束工程师之家就以CATIA软件为例与大家分享如何绘制三维图纸。 我们都知道...
汽车发动机线束3D布置设计要点
在有限的发动机空间内,合理布线极为重要,走线混乱既不美观,也会产生不必要的干扰,影响性能,同时也不便于后期的故障检查和维护。本文线束工程师之家主要介绍下汽车发动机线束的布置要点。 1 线束走向的注意事...
整车线束平台化设计研究与应用
通过平台化设计,可以有效缩短了整车线束设计阶段开发周期,减少验证阶段问题点,实现整车线束成本管控。本文线束工程师直接将全面介绍整车线束原理、原材料、布置等方面进行平台化设计。 0 引言 为降低研发成本...
案例分析:探讨EMC试验方法、超标分析与解决
汽车EMC问题日益突出,在纯电动汽车和混合动力汽车中均有高压部件, 其在工作运行中会产生强大的电磁波, 电磁辐射会干扰车辆上CAN通信的正常运行, 直接关系到车辆的安全性能。本文线束工程师之家,以具体...
如何评估汽车线束的安装可行性,线束安装要求汇总
在我们进行CATIA线束三维设计的时候,考虑线束的安装可行性是必须的。本文线束工程师之家针对整车线束在装配时要求做了大概的统计,希望对大家有一定的借鉴作用。 一、安装前要求 安装前要求装配员确认线束与...
CATIA网格线格栅如何取消显示
当我们初次使用新版CATIA的时候,会发现CATIA默认打开界面就有这种网格线,这对于大多数人可能都是不习惯的,那么怎么取消CATIA网格线呢?下面就是线束工程师之家网介绍的方法。 CATIA为什么会...
汽车音响布线基础
不同于其他功能的线束布置,汽车音响布线有其更高的要求,本文线束工程师之家将带你了解汽车音响布线的基础知识。 由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰 ,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响,因此对汽车音...
重卡线束搭铁设计及应用
线束搭铁设计是线束设计的重要内容,需要结合线束3D和原理设计一起考量。本文,线束工程师之家主要阐述搭铁设计方法,介绍搭铁分配原则,分析整车不同区域搭铁布置规范及应用。 汽车上的用电器回路,大多数是蓄电...
汽车线束固定防护类零件应用
汽车线束外部一般有波纹管、PVC管、海绵、胶带等用以包扎防护,对于线束总成这个整体,则需要用不同类型的过孔橡胶件、扎带、线束卡扣、线束支架及胶带等进行整车固定,限定线束产品相对位置。由于线束产品一般以...
谈谈EMC对线束布置的要求
整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统,在设计过程中同时也面临着设计方案、布置走向、EMC 防护等设计方面的考验。本文主要谈谈EMC对线束布置的要求。 1 线束设计方案...
重卡线束布置原则及固定方式浅析
本文以商用车整车线束布置为核心,明确整车线束三维布置设计原则,提出整车线束布置方式,分析整车线束布置中应注意的问题,提高整车线束布置的合理性和科学性。 1 前言 汽车线束是汽车中不可缺少的一部分,更是...
新能源汽车线束布置方案及EMC 防护
为了响应国家节能减排的号召,各大汽车生产厂家分别推出了不同类型的新能源汽车,并应用了先进的制造技术,将汽车的动力来源由传统燃料转变为电能。整车高压线束的设计和应用方案主要涉及线束的走向问题、路径的选择...
蔚来ES8高压线束设计拆解借鉴
在网上看了关于蔚来开了10万公里的ES8的拆车过程的全程直播,通过一些现场记录,这里面还是有很多信息值得探讨。10万公里是一台车的使用寿命,本文主要蔚来ES8高压线束设计拆解借鉴。 1.结构布局合理 ...
CATIA线束段外径怎么定?
用catia做数据的时候,当原理没有出来的时候,线束外径怎么定呢? 在熟悉原理的时候,我们知道一个线束bundle里头有多少根导线,每根导线的线径是多少,自然可以估算出这个线束段的外径,在我们之前的文...
UG NX 线束设计,线束三维电气布线技术
我们都知道,CATIA线束是目前使用最多的线束三维软件,但也有一部分主机厂使用的是UG NX做线束三维设计,本文主要介绍UGNX线束设计。 推荐阅读: 理想ONE的整车线束设计怎么样 CATIA线束设...
汽车线束布置设计及原则
谈谈线束布置的设计方法和设计原则。 一、汽车线束布置设计 在线束布置设计中, 设计工程师要充分考虑各相关的边界条件, 必须对车身、动力总成、仪表板、底盘、内饰件充分系统地了解,并能对相关件的设计提出相...
高压线束布置间隙与固定要求
高压线束是新能源汽车核心零部件之一,相比低压线束,高压线束布置略有不同,本文主要介绍高压线束的布置间隙要求,和固定要求。 1、高压线束布置间隙要求 布置间隙要合适,充分考虑到装配和返修的可操作性。 一...
高压线束分层布置与并列布置要求
汽车高压线束布置设计时,应该尽量减少高压电缆用料,减轻线束成本和重量压力。根据总布置及高压电气设计需求,一般为分层布置和并列布置,这里简单的介绍下高压线束分层布置与并列布置要求。 高压线束分层布置要求...
3D布线问题是汽车线束召回的重灾区
在线束工程师之家以往的文章中,我们分析了很多有关线束问题导致的汽车召回事件,整理发现3D布线问题是线束召回的重灾区。 相关线束召回的回顾文章,如下: 2020年因线束原因的召回事件与经验教训 2002...