系统设计 纯电动汽车整车控制器的构成、原理、功能 整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢,是整车控制系统的核心部件,是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监视等功能的主要控制部件。本文线束工程师主要介绍下纯电动汽车整车控制器... 2023年3月19日305评论整车控制器 阅读全文
系统设计 CAN总线的常见故障 实际的CAN 检测电路更复杂,首先要定好需要检测的故障类型,然后根据故障类型设计检测电路,CAN总线的故障类型如下表: 推荐阅读: 汽车线束CAN总线如何布 高速CAN总线物理层对于线束的要求 CAN... 2022年11月13日1,801评论 阅读全文
系统设计 汽车线束CAN总线如何布 CAN总线对线束有哪些要求,线束工程师在接收到网络拓扑图的时候如何合理的布置CAN总线,这是本文要讨论的内容。 CAN总线是一种多主总线,一旦有总线闲置,任意一个CAN节点均可向总线发送数据。CAN总... 2022年11月13日2,176评论CAN总线对线束的要求 阅读全文
系统设计 电动汽车继电器原理 继电器本身的失效包含继电器内部的内容,可以分线圈和触点两大部分,本文线束工程师之家主要介绍电动汽车继电器原理。 接触器的要求,最主要还是从GBT18384.1和GBT31498的两处来找,当碰撞发生的... 2022年10月18日2,591评论接触器 继电器 阅读全文
系统设计 电动汽车高压互锁HVIL 高压互锁系统(High Voltage Inter-lock, 简称HVIL),也叫高压互锁回路系统(Hazardous Voltage InterlockLoop)。 HVIL 或高压互锁回路是混合... 2022年10月15日2,562评论高压互锁 阅读全文
网络架构 国内主机整车EEA架构汇总 在车辆的电子电气架构(EEA)方面,特斯拉是引领者也是全面变革者,这两年,国内各个主机厂也在各家的技术日公开了自家的下一代电子电气架构。到目前为止,基本上国内主流主机厂的下一代电子电气架构都公布了,今... 2022年10月7日1,748评论EEA架构 阅读全文
系统设计 CAN总线终端电阻为什么是120Ω? CAN总线是我们线束工程师经常打交道的,实际上我们都知道CAN总线终端电阻,一般来说都是120欧姆,但是CAN总线终端电阻为什么非得是120Ω呢?这是本文线束工程师之家网要解决的问题。 CAN总线终端... 2022年9月25日3,212评论CAN 终端电阻 阅读全文
系统设计 汽车继电器介绍及选型 继电器在汽车中应用的很多,继电器的选型也是线束设计的内容,它是整车原理设计中的重要部分。之前我们谈过继电器的工作原理 ,本文线束工程师之家主要介绍下汽车继电器中的直流电压继电器及其选型方法。 1 电磁... 2022年7月3日4,218评论线束设计 继电器选型 阅读全文
线束布置 整车线束平台化设计研究与应用 通过平台化设计,可以有效缩短了整车线束设计阶段开发周期,减少验证阶段问题点,实现整车线束成本管控。本文线束工程师直接将全面介绍整车线束原理、原材料、布置等方面进行平台化设计。 0 引言 为降低研发成本... 2022年6月19日18,981评论线束平台化 线束设计 阅读全文
系统设计 你需要知道的6大传感器原理 在线束设计过程当中,我们会接触大量的不同类型的传感器,了解这些传感器的工作原理有助于我们更好的进行原理设计及故障排查。本文线束工程师之家主要介绍6大传感器原理。 何谓传感器(Sensor)?传感器(S... 2022年4月27日2,975评论传感器原理 阅读全文
系统设计 AC/DC、DC/DC转换器基础指南介绍 首先,我们过一下AC(交流)和DC(直流)的概念。 何谓AC Alternating Current(交流)的首字母缩写。 AC是大小和极性(方向)随时间呈周期性变化的电流。 ... 2022年3月1日4,373评论AC/DC DC/DC 阅读全文
系统设计 屏蔽线的原理及接法 关于屏蔽线的介绍,线束工程师之家网已有多篇文章。最近依然有很多同仁咨询相关问题,在此,本文再次做一个解答。 什么是屏蔽线? 定义:导体外部有导体包裹的导线叫屏蔽线,包裹的导体叫屏蔽层,一般为编织铜网或... 2022年2月25日7,306评论屏蔽线 线束设计 阅读全文
系统设计 科普一下,电热水壶的工作原理原来是这样的! 电热水壶的工作原理你知道吗?好不好奇,本文线束工程师之家将带你剖析电热水壶的工作原理。 相信很多人家里都有电热水壶 用这种电热水壶烧开水 不用在旁边看着 水开后就能自动断电 使用起来十分方便 今天... 2022年2月24日3,213评论电热水壶工作原理 闲暇沉思录 阅读全文
系统设计 重卡线束搭铁设计及应用 线束搭铁设计是线束设计的重要内容,需要结合线束3D和原理设计一起考量。本文,线束工程师之家主要阐述搭铁设计方法,介绍搭铁分配原则,分析整车不同区域搭铁布置规范及应用。 汽车上的用电器回路,大多数是蓄电... 2022年2月14日3,328评论线束搭铁 线束设计 阅读全文
系统设计 汽车线束回路设计中的选型原则 汽车中各个电气系统需要线束来实现回路功能。回路设计是原理设计中重要的内容,本文主要介绍汽车线束回路设计中的选型原则。 回路中包含电源、开关控制、电气设备或执行器、搭铁等。每个电气系统回路中的线束器件都... 2022年2月10日3,513评论回路设计 线束设计 阅读全文
系统设计 汽车线束变更试装评估的标准化作业研究 面对源源不断的线束变更,如何能够创造出最优的线束试装评估流程来应对繁杂的零件更替,尤其需要一个得心应手的试装评估流程来提升变更管理的空间,保证新技术的尽快投产。本文线束工程师之家针对汽车线束变更试装评... 2022年1月11日3,187评论线束设变 线束设计 阅读全文
系统设计 警惕电阻温度系数的不规范标示 温度在整个线束设计中是经常考虑的一个因数,电气特性中需要考虑温度对电阻的影响,设计选型中需要考虑温度对零部件功能使用及寿命的影响。本文主要介绍电阻温度系数的不规范标示。 当环境温度发生变化时,电阻的阻... 2021年12月30日2,707评论电阻温度系数 阅读全文
系统设计 高速CAN总线物理层对于线束的要求 导读: :目前车辆的功能越来越多,包括驾驶辅助功能:如360度全景环视、自动泊车、车道偏离预警、车道保持、ACC(自适应巡航)、前碰撞预警、倒车侧向警告、盲点辅助等;舒适性功能:如空气悬架、座椅后视镜... 2021年12月21日3,462评论CAN总线与线束 线束设计 阅读全文
系统设计 汽车插入式电磁继电器的选型及使用原则 本文介绍了汽车继电器的分类以及插入式电磁继电器的结构和关键参数,同时结合工程实践总结了一套继电器选型的方法,并对整车电气系统设计时继电器相关回路设计注意事项进行阐述,具有一定的指导意义。 1、引言 继... 2021年12月15日3,548评论线束设计 继电器选型 阅读全文
系统设计 高速CAN总线物理层对于线束的要求 本文以目前使用最普遍的高速CAN总线,简单介绍下CAN2.0协议及对线束的要求。 1、什么是CAN? CAN(Controller Area Network)控制器局域网,是BOSCH为了解决车辆增加... 2021年12月6日4,707评论线束设计 阻抗匹配 阅读全文