剖面分析是一种更准确，更全面的检测方法，主要应用于汽车线束压接质量的检测。 端子剖面图作为高级分析方法可进一步鉴定压接状况，剖面检测，这已成为了一种趋势。本文主要介绍端子剖面不良分析及解决方案。
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压接翼末端和包筒底部距离，未有触到底部（如左图）或未有触到侧壁（如右图），OK。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/bad-analysis-of-terminal-section-and-its-solution-1/
压接翼末端和包筒底部或内侧壁出自一个明显的距离。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/bad-analysis-of-terminal-section-and-its-solution-1/
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压接翼末端触到底部，NG。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/bad-analysis-of-terminal-section-and-its-solution-1/
压接翼末端触到侧壁，NG。
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压接翼支撑角度大于30°，如右图，NG。
底部毛刺宽度大于0.5S，NG。
底部毛刺高度大于1S，NG。
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