高压线束是怎么做出来的?

2021年3月17日1 449 1808字

低压线束的工艺流程我们之前已经讲过,这里主要讲讲高压线束工艺,解答高压线束是怎么做出来的这个问题。

1高压线束的特点

特点一:

B级电压:60V <(DC)≤1500V;30V <(AC)≤ 1000V

高压安全防护等级满足电动汽车要求

连接器采用高压互锁、防触指结构,防止意外触电

高压线束是怎么做出来的?

特点二:

防错设计:防误插槽,颜色防错。

水密防护等级:IPX7

阻燃的设计要求满足:离火自熄的V0标准,小于100mm/min

高压线束是怎么做出来的?

特点三:

高压线束操作时,严禁带电插拔高压系统连接器,带电插拔高压连接器产生的电弧为高温,会使触头表面熔化和蒸化,烧坏绝缘材料,很容易造成飞弧短路和伤人,或引起事故的扩大。

高压线束是怎么做出来的?

2 高压线束工艺分析

1、裁线、剥皮

外观:颜色(封样/色板);

线缆圆度(决定屏蔽层处理的复杂度)

高压线束是怎么做出来的?

端面平齐,划伤线丝符合标准,剥皮后不允许散丝、不允许鼓包

高压线束是怎么做出来的?

实验要求:热过载(线皮开裂)、热收缩(线皮回退,防水失效)

关注点:

1、线缆裁线过短将会引起后工序线缆整批报废;

2、剥皮过长、过短将会影响后工序的压接质量;

高压线束是怎么做出来的?

2、多芯线缆剥皮

多芯线缆还需要对每根线缆单独剥皮,剥皮前需要将填充物剪去,划伤线丝要求符合标准

多芯线缆在连接器装配时,应避免线缆交叉,单根线缆受力,容易造成端子脱出

高压线束是怎么做出来的?

3、预装尾部附件

根据每种连接器的结构,定义预装尾部附件的内容

根据实际情况选择采用开式、闭式波纹管,如果选用闭式波纹管,波纹管的长度,决定安装尾部附件是否方便

高压线束是怎么做出来的?

关注点:

预装尾部附件出现错漏装,如果在压接之后发现,在线无法返工,将会引起半成品报废

4、屏蔽层处理剥皮

需佩戴护目镜,防止屏蔽丝飞溅

屏蔽打散/外翻,如何处理,需重点过程控制

屏蔽层处理严禁出现漏丝、刺破线皮等不良现象

关注点:

屏蔽丝刺入线皮,但未完全刺穿线皮,在成品检验时,电性能检测可能通过,如果车辆长期振动过程中,屏蔽丝有可能刺穿线皮,导致短路,出现烧蚀现象

高压线束是怎么做出来的?

5、闭式端子压接

需戴指头套(防止汗渍污染,且镀银端子存储时需要避光)

符合高压线束闭式端子压接要求

根据连接器结构设计相应的压接定位工装

高压线束是怎么做出来的?

定制压接模具,一次压接成型(四点压接、 MW形压接、六方加点压接模具)

高压线束是怎么做出来的?

压接后剖面状态、拉脱力、温升分析,确定出高宽尺寸

关注点:

压接不良可能导致线缆烧蚀

高压线束是怎么做出来的?

6、屏蔽圈压接

端子与屏蔽圈之间有尺寸要求,需要制作专用的定位工装

定制压接模具,一次压接成型(六方压接、六方加点压接模具)

压接完成后,尾部突起不允许过度变形,过度变形影响屏蔽圈的装配,变形的最小尺寸根据每种连接器结构具体分析

高压线束是怎么做出来的?

压接后的高宽值应固化

线丝残余物不允许散落到连接器内部

关注点:

屏蔽丝压接过重会导致屏蔽丝整体断开,无法实现电气功能

屏蔽丝压接过轻会导致线缆脱出,功能失效

屏蔽丝散落连接器,装车后将会引起连接器烧蚀

高压线束是怎么做出来的?

7、连接器装配

低压线与高压线在一起缠绕装配时,低压线束尾部预留一定长度,防止拉扯受力脱出

有些端子装入连接器需要设计专用工装,防止线皮鼓包变形

防水栓装配不允许尖锐物体刺破,需要设计专用工装

关注点:

防水栓被刺破将会引起防水失效

连接器接线关系错误,将会导致产品报废

高压线束是怎么做出来的?

8、检测

电性能:导通、绝缘耐压,其中高压检测的时间,在试验时按照每个点之间1分钟进行测试,但是实际生产时,根据生产情况而定(一般为2s-10s,不能低于2s)

气密检:批量生产时采用气密检测

关注点:

此过程任何的不良品流出,都有可能造成高压失效

高压线束是怎么做出来的?

三、端子--高压连接器的核心部件

插针端子

插针结构:机加式插针、铜带式插针、绞线式插针

高压线束是怎么做出来的?特点:

  • Φ1mm以上的插针大多采用机加工艺,传递大电流
  • Φ1mm以下的插针加工工艺较为复杂,传递小电流
  • 绞线式插针主要应用在超微电连接器,能耐振动、冲击和加速度的作用,不会出现瞬断现象,插拔柔和

插孔端子

插孔结构:缩孔式插孔、片簧式插孔、线簧式插孔、O型弹簧式插孔、双向螺旋式插孔、曲面冠簧插孔

高压线束是怎么做出来的?

特点:

  • 插孔主体均采用机加工艺
  • 接触部位的设计结构复杂、加工难度大
  • 可以承载大电流可靠性高  零点几安~几百安
  • 插拔柔和

关注点:

插孔冠带的插拔力指标非常关键,直接影响连接器性能

高压线束是怎么做出来的?

曲面冠簧插孔

结构:

高压线束是怎么做出来的?
优点:

  • 抗震性好
  • 插拔时有自清洁功能
  • 接触面积达65%,接触电阻小
  • 结构紧凑,空间小
  • 插拔次数高,>10,000次
  • 比传统线簧、片簧结构可靠性高、温升小

主要厂商:中航光电、贵航电器、四川华丰、尼索科、菲尼克斯、安费诺

高压线束是怎么做出来的?

 

推荐阅读:

蔚来NIO汽车高压线束技术要求规范

探讨高压连接器插拔寿命,10000次插拔如何实现

线束新项目开发—IE工程工作内容解析

继续阅读
weinxin
立即关注公众号:
1、免费领取线束设计资料包(资源); 2、进入线束技术交流专家群(进群);3、免费获取发布求职招聘信息。
匿名

发表评论

匿名网友 填写信息

评论:1   其中:访客  1   博主  0
    • sun sun

      很好的文章,感谢分享