高压线束分层布置与并列布置要求

2021年5月6日
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汽车高压线束布置设计时,应该尽量减少高压电缆用料,减轻线束成本和重量压力。根据总布置及高压电气设计需求,一般为分层布置和并列布置,这里简单的介绍下高压线束分层布置与并列布置要求。

高压线束分层布置要求

高压线束与低压线束分为上下层级关系。

为了避免高压线束传输强电电流时产生电磁干扰,导致低压线束对控制单元供电及信号传输受到电磁干扰的风险,一般采用高压线束与低压线束分层设计;

由于不同车型电流大小不同,一般高低压线分层之间距离保证在200-300mm内,经实车验证,该方案有效避免了强电工作时产生的干扰。分层布线可以有效的对高压线工作时产生的EMC干扰起到防护作用

高压线束并列布置要求

走向相同但采用依附车身机构并列布置。

采用并列式布置,保证高低压线束并列不交叉。有效防护高压线束工作时对控制器的EMC干扰。

并列式布线方案适用于混合动力车型,将高压线束连接单元布线区域和发动机电喷线束布置区域并列。进而有效避免高压线束传输供电时产生的电磁干扰。

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