汽车低压线束固定卡扣的选取注意事项

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你好，我是线束工程师散漫，微信交流的时候可以喊我孙工。
扎带，卡扣在线束上随处可见，它的选型在线束3维设计的时候基本已经确定完成了，因而很多时候会被我们所忽略，本文旨在帮助大家建立扎带系统选型的初步概念，欢迎留言补充！
汽车线束三维走向的控制主要是线束上的固定点进行控制与维持，良好的固定方式的选用对汽车线束路径控制起着非常大的作用，本文介绍下汽车上线束常用的固定方式——卡扣的选用。
选用扎带进行固定的时候，需要考虑：

1 周边环境温度

选择耐高温型的，还是不耐高温的；对于发动机上的高温区域如果选用扎带进行固定时，应该选用耐高温的扎带。

2 防水

起螺柱选用螺柱卡，还是选择是带橡胶圈防水的；

3 防转

选择卡7x12孔的（防转），还是选择卡圆孔的（不防转）。
一般来讲，为了保证线束的走向，一般都选用防转类型的卡扣，但是防转的卡扣会影响到装配，对于不易于装配到的，而又对防转没有特别要求的地方，需要使用卡圆孔的扎带。

4 空间避让

根据需要避让的具体类型，可以选择相应的举高卡，偏置型，导向型，直角型等卡扣。

5 相互避让

根据需要选择相应的撑开夹或者特殊结构的卡扣，将线束与其他零部件进行隔开，保持一定的间隙，防止相互运动导致磨损。

6 安装结构与布置空间

考虑到需要增加固定点的位置的安装边界，根据需要选用相应的螺柱卡，钣金卡，平板型卡扣等。
需要说明的是，对于钣金卡，由于会破坏车身漆面，对于外观性要求高的位置（客户视角）慎重选用，如果一定要使用的话，建议选用塑料类型的，不破坏车身漆面。对于使用胶带绑在线束上固定的平板型卡扣，对于粗分支的地方，建议不使用，防止恶劣的环境导致卡扣脱落。另外由于胶带缠绕，对尺寸要求很好，尽量不要连续的进行使用，防止偏孔导致装配困难。
一家之言，欢迎交流探讨!
文章源自线束工程师之家-https://suncve.com/selection-of-wiring-harness-fixing-buckle/
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