汽车线束下线工艺中剥头的技术规范和检查

2020年10月13日 评论 238 697字

下线工艺是线束生成加工的前道工序,下线工艺中剥头的处理是线束产品质量的保证。本文主要介绍线束下线工艺中剥头的技术规范和检查。

1下线剥头的检查

(1)下线剥头的测量部位。

汽车线束下线工艺中剥头的技术规范和检查

(2)测量方法。将游标卡尺的深度尺顶齐电子线束绝缘体部,将剥头前端与游标卡尺主尺端部对齐,读取数据比较制造指示书的剥皮长与实测长,并判断是否相符。

2下线后的电线不允许出现以下不良现象

(1)刀具设定过深造成的线芯被切伤。

(2)刀具损伤造成的线芯端部被斜切。

(3)刀具损伤造成的线芯长短不一,一根或几根探出。

(4)刀具设定深度不够或刀具损伤造成的电线绝缘层端部不整齐。

汽车线束下线工艺中剥头的技术规范和检查

(5)刀架或导管偏斜造成的导线绝缘层端部被斜切。

(6)线芯松散。

(7)刀具设定过深造成线芯被切断

(8)线体损伤。

3剥头长度的计算

剥头长度=ab+be+cd,ab=0.2mm210mm,无特殊规定时,电线剥头长度的公差应符合—0.15mm。剥头长度的计算0.3mm要求。对于特殊类型的端子,为了保证压接出头长度,剥头公差应根据实际情况来制定。测量剥头长度应使用游标卡尺。

汽车线束下线工艺中剥头的技术规范和检查

4下线长度公差

下线长度公差范围应符合表49的要求。

汽车线束下线工艺中剥头的技术规范和检查

5特殊线下线要求

1绞距拆开距离

无特殊想定时,双绞线两端绞距拆开的最大距离应小于等于80mm。

2屏蔽线的加工方法

1)屏蔽网屏蔽线的加工方法

将屏蔽线的最外层绝缘皮剥离,然后将内芯电线全部从根部用工具挑出。内芯电线使用专用工具剥头。一般情况下需要压接时,铜网拉脱力依据0.5mm2线径标准。

(2)铝箔屏蔽线的加工方法。首先,将屏蔽线大剥皮剥离,然后将铝箔剪掉,内芯电线使用专用工具剥头。

推荐阅读:

线束下线工序中专有名词的含义

线束下线工序中专有名词的含义

weinxin
立即关注公众号:
1、免费领取线束设计资料包(资源); 2、进入线束技术交流专家群(进群);3、免费获取发布求职招聘信息。
小孙
匿名

发表评论

匿名网友 填写信息

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: