反思:BMS线束端子未锁紧,云100汽车被召回

2020年9月9日 评论 245 545字
散漫说,我们分析了很多和线束相关的汽车召回事件,如《2013~2018年,线束原因的汽车召回事件盘点与经验教训总结》,线束召回相关的产品缺陷基本都是集中在影响汽车行车安全和重要功能使用的零件上,如安全气囊,ABS、电池包、变速箱、转向等)。因此,对于这些零件,应该给予更加严格的规范要求,产品验证过程中应重点关注,对于这些安全件与关键零件,在产品验证过程中出现的任何一起问题,不能存在任何侥幸心理。

以下是云100召回事件的回顾:

9月4日,国家市场监管总局发布公告显示,湖南江南汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求,向国家市场监督管理总局备案召回计划,决定自2020年9月4日起,召回2015年11月10日-11月17日期间生产的部分云100汽车,共计270辆。

反思:BMS线束端子未锁紧,云100汽车被召回

召回公告显示,本次召回范围内部分车辆搭载的动力电池由于供应商制造原因,BMS低压线束采集端子未完全锁紧可能导致采集端子松动,电压采集不准确,充电时出现过充情况,引起电芯失效。在车辆行驶、充电或者停放时,可能存在起火风险,存在安全隐患。湖南江南汽车制造限公司将为召回范围内的车辆免费更换动力电池,以消除安全隐患。 

推荐阅读:2020年上半年因线束原因召回的事件回顾与经验总结

 

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小孙
匿名

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