线束工程师线束设计开发系统提升计划

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线束工程师必备资料包

为线束初学者制定系统性的培训目标及计划，方便大家快速投入到线束设计与开发的工作。

1学习目标

能够单独负责一个完整项目线束开发设计工作。适用范围：主管级以下。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/harness-design-and-development-upgrading-plan/

2任务计划

任务计划是为了系统性的规划学习的内容及时间安排。重点不在计划本身，而在于学习的收获。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/harness-design-and-development-upgrading-plan/

2.1整车原理设计

整车原理设计是线束设计开发的核心内容，不懂原理的线束工程师在主机厂里面是毫无地位的。熟悉整车原理是线束工程师的必备能力。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/harness-design-and-development-upgrading-plan/

课程推荐：文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/harness-design-and-development-upgrading-plan/

1、整车原理图识图运用课程，包教包会文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/harness-design-and-development-upgrading-plan/

2、CHS（Capital）线束设计课程，包教包会，视频答疑文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/harness-design-and-development-upgrading-plan/

2.1.1整车电源分配设计

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  1. 熟悉常电，IG1、IG2、ACC电的概念及用途，能够回答出常见用电器需搭载何种电源？
  2. 进一步提升，所有常见的用电器挂载的电源的方式
  3. 熟悉保险丝的类型，保险丝的作用，保险丝具体如何选型
  4. 了解继电器的类型与作用，继电器的基本参数，继电器如何选型

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2.1.2 整车接地设计

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  1. 了解并熟悉整车接地设计的原则，并进一步了解接地原则的内涵，即回答为什么要这样去做？
  2. 熟悉整车常见的接地点的位置及搭铁的方式，头脑中至少包含3款车型的接地点的位置
  3. 熟悉常见的接地分配形式，参考对比任意3款车型的接地分配方式，并作出自己的评判（接地的好坏）
  4. 熟记接地的原则及常见的搭铁方式，根据已有车型的接地分配方式即可作出接地分配设计。

2.1.3 整车原理设计

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  1. 了解整车各个系统，一个一个系统的去学习它的原理。比如外部灯光系统各个灯是如何点亮的，比如启动系统发动机是如何启动的，比如安全气囊系统气囊是如何点爆的，比如雨刮洗涤系统雨刮的高速、低速、间歇档位是如何工作的等等；
  2. 按照分系统，分块式去学习整车原理图，并将分系统中每个功能回路进行电路剖析，有助于系统的学习整车原理图。与此同时去比较不同车型（至少3个）的相同系统的整车原理图，这样就可以发现系统工作的基本逻辑方式。
  3. 熟记至少3个车型的整车原理，并能快速反应各个系统的工作方式及工作逻辑的内涵，则达成原理图的识图与学习目标。
  4. 整车电源分配、接地分配、各个系统的控制逻辑组成整车原理图。
  5. 问：回答原理设计需输入的东西。

2.2线束三维设计

整车三维设计需要具备系统化的思维及结构化的思维，这是区别于其他普通线束3D工程师的思维方式。

课程推荐：CATIA线束设计，包教包会，视频答疑

2.2.1线束三维设计的系统化思维方式

要求：

  1. 先回答什么是好的线束3D设计
  2. 要做好线束3D设计的基本前提有哪些？比如零部件的布置位置，周边边界
  3. 积极参与电气零部件的布置评审，重点考虑线束的布置走向及线束的拆装维修性
  4. 系统化的思维要求，熟悉每条线束的各个位置的周边零件，“线束总成上插件与卡扣等附件的拆装维修性”及“线束的固定走向的可靠性的保证”时刻贯穿于线束三维设计过程中。
  5. 边界输入、三维设计、数据检查、设计评审。线束设计过程中的严谨设计流程——牢记

2.2.2线束三维设计的结构化思维方式

使用结构化的思维进行线束设计，这里主要指数据建模的结构化。包括：

  • 线束建模的思路及方法与流程
  • 插件、卡扣、扎带，线束段的存放及更改。
  • 数模文件夹的存放

以上根据培训ppt讲义去练习。第一步先完全执行，后续熟练了，根据自己的习惯进行调整，但是结构化思维内涵不变。

2.2.3线束三维设计的训练

要求：

  1. 了解整车线束的基本布置形式（F型，H型）及优缺点，判断过往项目车型的线束布置方式
  2. 整车线束的基本划分及线束划分/分段的原则是什么？
  3. 熟记线束三维设计的checklist，牢记基本的checklist条目。
  4. 线束线径是如何计算的？线束段重点位置的断面尺寸信息
  5. 按照CATIA线束模块制作线束的讲义方法不断的进行线束数据练习。完成至少3个车型的整车线束的重新制作。
  6. 数模练习的侧重点：分线束总成进行练习，比如花一周时间重点练习各个车型的门线束；分析不同车型上同一根线束的布置走向特点，回答原设计者为何这样去做；分析原有设计的优劣，自己对于线束的优化点；按照上述的几点要求，归纳汇总每根线束每个位置的零部件边界，判断哪些是重要的输入。
  7. 练习过程中一定要不断的去请教去交流，不能够想当然，自以为是，始终贯穿系统化思维、结构化思维去练习。

2.3线束二维图识图

线束二维图仅要求会识图，能够完全读懂线束2D图纸，回答以下问题：

  1. 线束2D图纸包含的基本信息有哪些
  2. 线束回路怎么看
  3. 线束插件图面信息与实物的关系是什么？即线束回路在插件里面是如何排布的，在插件实物里面的具体位置是什么

2.4 线束的生产与线束的拆装

要求：

  1. 了解线束生产的工艺与流程，如断线、压接、分装、组装等
  2. 了解线束的安装，主机厂是如何安装线束的有个概念

3 效果达成与检验

阶段性的分享学习所得，组织讨论心得体会。重点在于自己是否真的明白上述的各项要求项的内涵。

4 相关的学习参考资源

参考资源：公司的规范、技术标准，相关交付物文件、设计的相关指导工具（checklist、devicelist等），网上的资源一些资源（线束工程师公众号，线束工程师之家网等）

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