汽车线束常用的日标导线规格及性能参数

2022年1月19日产品开发评论1,843字数 1436阅读模式

本文主要介绍汽车线束常用的日标导线规格及性能参数日本标准。

汽车线束常用的日标导线规格及性能参数

汽车电线品种介绍——交联与聚氯乙烯系列

交联聚烯烃绝缘低压电线

产品型号:AEX

工作温度:+120℃

产品特性:优良的耐热和机械性能

详细介绍:产品符合 JASO 608 标准。

技术要求:

导体为多股绞合软裸铜线,按 JIS C3102 制成软退火铜线;

绝缘符合 JASO D608.

交联聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号:AVX

工作温度:+100℃

产品特性:优良的耐高温和机械性能

详细介绍:产品符合 JASO 608 标准。

技术要求:

导体为多股绞合软裸铜线,按 JIS C3102 制成软退火铜线;

绝缘符合 JASO D608.

聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号:AV

工作温度:+80℃

产品特性:PVC 绝缘通用型汽车电线,具有优良的耐油性、耐燃烧性能。

详细介绍:产品符合 JIS C3406 标准。

技术要求:

导体为多股绞合软裸铜线,按 JIS C3102 制成软退火铜线;

绝缘符合 JIS C3406.

包装:圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。

日本标准汽车电线——薄壁(厚壁)系列

薄壁交联聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号:AVXS

工作温度:+100℃

产品特性:绝缘厚度薄于 AVX型,绝缘厚度的减薄降低了电线的重量,减小了电线外径。

详细介绍:产品按本公司规范制造,参照 JASO D608、D611 标准。

技术要求:

导体为多股绞合软裸铜线,按 JIS C3406 ,单根导线为按 JIS C3102 制成软退火铜线;

绝缘符合本公司规范,参照 JASO D608、D611 标准。

薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号:AVS

工作温度:+80℃

产品特性:绝缘厚度的减薄降低了电线的重量,减小了电线外径,节约了车内空间。

详细介绍:产品符合 JASO D611 标准。

技术要求:

导体为多股绞合软裸铜线,按 JIS C3102 制成软退火铜线;

绝缘符合 JASO D611。

极薄壁 PVC 绝缘低压电线

产品型号:AVSS

工作温度:+80℃

产品特性:极薄的绝缘厚度,较好的柔软性更便于安装。

详细介绍:产品符合 JASO D611 标准。

技术要求:

导体为多股绞合软裸铜线,符合 JIS C3406,单根导线为按 JIS C3102 制成软退火铜线;

绝缘符合 JASO D611 标准。

厚壁聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号:HAV

工作温度:+80℃

产品特性:导体结构与AV相同,绝缘厚度加厚,具有更加优良的耐磨性能。

详细介绍:产品符合 JIS C3406 标准。

技术要求:

导体为多股绞合软裸铜线,按 JIS C3102 制成软退火铜线;

绝缘符合 JIS C3406。

包装:圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。

日本标准汽车电线——压型导体超薄系列

压型导体超薄聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号:CAVUS

工作温度:+80℃

产品特性:超薄的绝缘厚度,极小的电线外径,导体结构与 CAVS 型相同,绝缘厚度薄于 CAVS 型。

详细介绍:产品符合 JASO D611 标准。

技术要求:

导体为多股绞合软裸铜线压型而成,单根导线按 JIS C3102 制造;

绝缘符合 JASO D611 标准。

压型导体极薄聚氯乙烯绝缘低压电线

产品型号:CAVS

工作温度:+80℃

产品特性:导体结构与 AVS 型相同,但导体压型圆整度提高,和接续端子的接续可靠性提高,绝缘厚度减薄的汽车电线。

详细介绍:产品符合 JASO D611 标准。

技术要求:

导体为多股绞合软裸铜线压型而成,单根导线按 JIS C3102 制成软退火铜线;

绝缘符合 JASO D611 标准。

包装:圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。

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