汽车低压线束的性能实验介绍

2019年12月9日 评论 807 934字

在线束产品使用前期,要求供应商对选用原材料进行性能试验,线束总成产品型式试验。按照QC/T 29106-2004 《汽车低压电线束技术条件》和QC/T 413-2002《汽车电气设备基本技术条件》等,做相应试验。

在线束设计与安装过程中,根据汽车线束行业标准及顾客产品使用环境、路况及性能要求,与线束厂家共同签署线束开发协议,明确设计任务及内容。

在进行可靠性试验时,线束应该搭载在发动机上,同时做台架试验。

线束性能实验的具体内容

线束要经过高温、高寒、低温等路试试验,以验证线束连接的可靠性及部件性能。

线束的性能试验应该包括耐低温、耐高温、耐温度变化、耐盐雾、耐振动、耐工业溶剂、耐温度变化、湿度循环变化、电压降、压接接点横断面试验和端子与导线横断面试验。

线束的试验环境温度一般是指发动机上的使用温度,即零下40℃,零上130℃。

要求经过低温和高温8h连续环境试验,判断线束波纹管、胶带缠绕是否有松散及脱落的现象,电路是否100%合格,无短路、错路的现象。在低温(- 40℃) 和高温(130℃)循环温度变化下,线束也应符合性能要求,零件无松脱、端子无脱出,线束插件安装完好,电路是否100%合格,无短路、错路的现象。

根据路况及环境不同,还要经过48 h 盐雾试验,电路是否100%合格,无短路、错路的现象。信号连接性能不受影响,并且经过工业溶解浸入,如发动机机油、防冻液、柴油、玻璃清洗液等溶剂浸入后,保持3 min 后取出,干燥30 min。进过20 个循环后,线束波纹管、胶带缠绕是否有松散及脱落的现象,电路是否100%合格,无短路、错路的现象。

线束在潮湿的环境下工作,在10%~65%相对湿度下,经过10 个循环周期试验后,线束还应满足使用性能要求,电路是否100%合格,无短路、错路的现象。

对于线束中端子与导线压接质量,一般通过电压降测试进行验证,应满足QC/T 29106-2004标准中表3 的要求。端子与电线压接/ 压接接点横断面应满足QC/T 29106-2004 标准中附录A 的要求。

线束性能经发动机台架试验通过后,确定线束供应商的二级供应商清单,在产品批量供货时,不能随意更改,并定期对供应商进行过程审核和产品审核。

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