系统设计

在Capital Harness System的Capital Project模板下有个选项设计条目，使用很多。本文主要介绍下Capital功能选项Option的实际设置实例，方便大家理解与操作。 汽...

散漫说，本文介绍了纯电动汽车高压电气系统原理设计的各个方面和注意事项，文章对多个研发项目中纯电动汽车高压电系统出现的故障及存在的安全隐患进行分析，并提出一整套针对高压电系统安全防护、故障处理及碰撞安全...

铜线与铝线大家都很熟悉，这两种线能接到一起吗？为什么？大家可能知道的就没几个了。 首先简单介绍一下铜线和铝线的优缺点： 相同面积，铜线比铝线负载大。 铜线比铝线柔韧性好。 铜线比铝线电阻率低。 铜线比...

公开一条CHS的答疑记录，我们在CHS线束设计课程里面提到过，在CHS钟启动拓扑设计需要先进行Capital配置，将“启动拓扑设计”进行勾选。有学员向我反馈，进行配置的时候会弹出“无法写入配置文件"C...

散漫说：这是关于保险丝选型的第2篇，旨在帮助大家进行系统性熔断器选型设计打好基础。本文重点在于熟悉车用熔断器的类别，并学会不同类别熔断器的选择依据。一家之言，一起探讨。 关于整车原理设计的系列内容，可...

散漫说：这是关于保险丝选型的基础内容，旨在帮助大家建立对熔断器的工作机理的认识，打好熔断器选型的基础。本文重点在于理解熔断器的作用及工作机理。一家之言，一起探讨。 理解熔断器的工作机理，是正确进行熔断...

作为线束工程师整车原理设计导线部分的内容，本文主要介绍导线横截面积/导线线径的选择方法。为什么要先选择保险丝再选择导线。 思路：导线截面积的选择，考虑的是导线的载流能力，载流能力需要大于负载电流。故需...

保险丝选型里面提到的发烟曲线曲线，到目前已经不适用了。发烟并不是汽车电线由于热过载导致失效模式的唯一现象，也不是一个十分明确和清晰的现象，而且可探测度也不高。本文重新来谈谈电线的发烟曲线。 一、什么是...

编前语：作者之前写过一篇《新能源汽车线束——保险片的选用》，该文章是以充电回路中保险片选型错误导致事故为例展开的阐述，文章中只讲述了“保险片的选型方法”，对“如何验证选型的保险片是否正确”并未涉及。此...

对于空调系统来收，电动汽车与传统汽车在系统构成上存在着差别，不同类型的电动汽车又有不同的特点。本文主要介绍纯电动汽车空调系统的工作原理。 纯电动汽车没有发动机作为空调压缩机的动力源，也没有发动机余热可...

近来一直在更新CHS（Capital）的相关教程，精力有限，公众号的推送大多都是转载业内比较比较好的文章。这几天把Capital User模块的内容做了比较系统的更新，分享给需要的朋友。因为是节选的，...

对于传统车来说，汽车的低温启动性能是衡量一款车是否合格的重要因素。影响启动性能的因素很多，比如环境温度、蓄电池容量、起动机性能等。在整车起动机线束设计中，除了要考虑导线本身的负载电流能力，起动机回路的...

汽车线束回路作为线束成本的重要占比，其设计思路对线束成本优化起着重大的影响，同时也直接关系到整车电器运行的安全与可靠性。本文基于工作实践，从成本和性能两个方面总结了回路设计的诸多考虑因素，并提出了具体...

过去的一周，思想交流碰撞挺多的，还是和其他一样吧，我们来谈谈“线束工程师圈子交流总结第5期”的内容，希望能对大家有些帮助， 1.线束命名规则的一些探讨 在使用CHS软件的时候，圈子内有朋友说，领导安排...