绝缘电阻是设计高阻抗电路的限制因素。绝缘电阻低，意味着漏电流大，这将破坏电路的正常工作。例如形成反馈回路，过大的漏电流所产生的热和直流电解，将使绝缘破坏或使连接器的电性能变劣。本文线束工程师之家网主要...
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谈谈连接器电接触可靠性设计
前文我们研究了 汽车连接器的主要失效模式介绍 ，本文线束工程师之家网将对连接器电接触可靠性设计作更加详细的探讨。 连接器电接触可靠性设计重点是以下参数的设计：接触电阻、插拔力、接触正压力。 接触电阻设...
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汽车线束的三维布局设计可靠性研究
本文系统地介绍了汽车线束的三维布局设计方法，并对汽车线束三维设计中相关设计原则与接地策略进行了详细深入的研究和分析。以求能够总结出一套行之有效的方法指导设计。为后续车型的开发作参考。 1 概述 汽...
谈谈汽车线束布置的可靠性设计
汽车线束连接着车载电源和各个电气设备，承担着整车电力传输和信号传递的工作。线束分布在车辆的各种复杂环境中，为了提高线束的安全可靠性，本文从机械、物化和噪声三个方面分析了线束布置的风险点以及应对设计，以...
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汽车线束的设计的可靠性分析探讨
就整个汽车的电气系统来讲，线束是整车电路的网络主体，而线束当中的各个回路则是保证其稳定性的基础，因此在对汽车的电气回路设计过程当中，必须要对汽车的电气回路的可靠性有着很高的要求。 本文从实际出发，从整...
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汽车线束失效方式探讨及可靠性研究
汽车线束系统是相对薄弱和易损坏的零件，在整车开发及使用过程中频发由于线路问题导致的整车功能失效问题。本文主要通过对车辆制造环节线束系统引起的失效问题进行系统的归纳总结，提出基于PDCA 方案的改进措施...
