在讨论如何设计保险丝盒的问题之前，我们先聊一下导线与保险丝的匹配，这样也有益于后期我们更好的了解保险丝盒的问题。 首先我们需要根据负载的电流特性和保险丝的工作环境确定保险丝的容量，再根据负载特性和线束...
原理设计11：整车电平衡与静态电流计算方法
整车电平衡是发电机选用的一项重要目标，发电机额定功率选大了，会造成重量的增加和成本的浪费，选小了，满足不了整车的用电情况，将会导致蓄电池馈电，使车辆无法运转。因此需要进行整车电平衡计算的理论分析，完成...
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原理设计10：CHS（Capital）在原理开发中的运用
Capital Harness System（CHS）是Mentor Graphics公司的电气线束设计集成环境，涵盖了电气原理设到线束工程化设计，直至最后生产制造的整个流程。基本功能包含： 原理图/...
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原理设计8：整车接地分配系统设计方法
整车电源分配和搭铁设计是汽车线束设计中的核心部分。良好的线束搭铁设计是电源传输与信号传递的重要保证。如果搭铁点选取不当，很容易造成信号干扰，从而影响电器件的功能实现。本节将针对线束搭铁设计进行详细阐述...
原理设计7：整车电源分配系统设计方法
整车原理设计主要包括电源分配和接地分配设计，要做好电源分配需要正确理解电源分配的含义，用电器的负载类型。 1电源分配的含义 整车电源分配的定义可以从“电源分配”这个名词上来解释，即是将整车电源按照一套...
原理设计6：导线的系统选型方法
一般来讲，整车线束中导线的重量和价格占比能够达到70%以上，导线选型的合理性将直接影响到整车线束的重量及成本。导线选型合理可靠，可有效节约线束综合成本，降低线束的总体质量，保证汽车功能安全运行。汽车线...
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原理设计4：保险丝的系统选型方法
车用熔断器通常称之为保险丝，保险丝的匹配设计是整车原理设计的重要组成部分，它包括保险丝类型的选择、容量的选择、保险丝路径的设置，保险丝的共用等等一系列的内容。 1熔断器的工作机理 理解熔断器的工作机理...
原理设计3：零部件电气信息的收集
通过对配置表的分析，可以识别出来了具体的电器件，然后就可以针对这些零件，找相应的零部件工程师收集电器件的电气定义信息。这些主要信息包括，用电器的工作电压要求（必须），功率大小/工作电流（必须），接口电...
原理设计2：车型配置表的分析
配置表是一个项目的立项基础，它定义了汽车的功能，配置表的分析是原理工程师工作的重要内容。 要做好配置的分析，需要具备比较高的工作经验才行。这要求我们对各个系统的功能实现过程比较了解，即需要熟悉各整车各...
原理设计1：原理设计的开发流程
整车电气原理图设计是线束系统的设计核心内容，一般的，电气原理图需要反映出各个电器件之间的引脚的连接关系，能够反应出确切的逻辑连接关系。原理图中体现的信息应该至少包括： 1 整车的电源分配；2 整车接地...