聊聊线束界第四大企业—萨玛

2020年10月28日 评论 506 1367字

今年七月初,2020全球乘用车零部件企业百强注解榜出来了。作为线束行业的我们第一件事情就是看看自己企业拍在第几名,百强里面的线束相关企业主要就这七家。

  • 线束老大:矢崎(老大的存在)
  • 线束老二:住友电气(千年老二)
  • 线束老三:安波福(线束届的黄埔军校)
  • 线束老四:萨玛(一家印度企业)
  • 线束老五:莱尼(德系车御用线束厂家)
  • 线束老六:李尔(线束是个副业)
  • 线束老七:德科斯米尔(专注于德系高端车型的线束,与Leoni是有力的竞争对手)

但是很多人反馈,萨玛这家企业怎么没听过,这是什么企业?居然能排到全球线束行业第四名??其实萨玛是印度最大汽车零件生产商,英文名叫Motherson。Motherson这个名字让我们觉得有点奇怪,直译过来叫“母子”?“妈的儿子”?好别扭。

聊聊线束界第四大企业—萨玛

先不扯这个了,我们肯定会想,萨玛怎么是全球第四大线束供应商呢?

那么大家肯定知道著名线束企业芬兰比克希PKC吧。PKC的大名在线束届无人不晓。虽说规模不是顶尖,但体量在全球排名已经很靠前,同时也是一家北欧优秀的线束企业。

下面我们就看看官方的介绍:

芬兰比克希(PKC)集团为总部位于芬兰的一家知名汽车零部件和电子企业,是在芬兰纳斯达克•赫尔辛基上市的一家股份公司,市值达720多亿美元。产品涉及各类线束、电缆和电子元器件的专业设计、生产及售后服务,主要产业是线束及电子两大业务板块。比克希集团在芬兰、巴西、中国、爱沙尼亚、爱尔兰、德国、墨西哥、波兰、俄罗斯、乌克兰及美国都设有生产工厂。

好吧,市值达720多亿美元。。。

而2017年01月20日,印度最大汽车零部件制造商Motherson Sumi Systems Ltd以5.71亿欧元(6.1亿美元)收购了芬兰零部件制造商PKC,以扩大其在全球市场的影响力。

原来事实是这样。。难怪萨玛排名这么靠前,有了PKC的体量,想不靠前都难。为此,特地打开华凯比克希PKC的官网,发现左上角已经加上了motherson的Logo。

聊聊线束界第四大企业—萨玛

原来这个早就是事实了,只是大家不知道而已。

就像之前的印度塔塔集团收购了捷豹路虎一样,很长一段时间内,大家都不知道捷豹路虎已经是一家印度企业了。

三人行,必有我师焉

提起印度,大家都会有一种嘲笑的味道,无论是专家学者还是民间大众,一说印度就感觉很奇葩搞笑。

什么印度的脏乱差,世界有名的强奸之都,找不着厕所,坐火车开挂,印度财长下乡调研得爬树找信号,印度农业部长尿急,死活找不到厕所,只好在墙根方便了一通,旁边还有2名持枪警卫。各种搞笑的新闻不少,印度都快成了娱乐头条了。

所以大家一提起印度的企业,可能也有这种感觉。。。

其实,在嘲笑别人的时候,也从侧面说明了你心虚,因为被别人追着的时候,或者被被人超越的时候很难受。

不可否认的是,萨玛的快速发展也说明了他们精明的决策与真正的实力,还是很值得我们去学习的。

中国的线束企业还没有一家能够比得上萨玛,甚至零部件排名百强都进不去,这个不是嘲笑就能满足的,这个就是差距,与印度企业的差距。

中国人有句老话,三人行,必有我师焉。三人尚且可以学习,更何况一个年收入10814百万,全球乘用车零部件排名第21,线束排名第4的国际型企业呢?

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