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新能源汽车线束保险片的选用 产品开发

新能源汽车线束保险片的选用

新能源汽车已经成为汽车发展的焦点,市场保有量越来越多,新能源汽车的安全尤其是低速电动车随之成为大家关注的重点。现在低速电动车高速发展,形成了“人人造车”的局面,在设计方面相较于大公司不是很专业,故车在...
2020年6月5日评论保险丝的选择 新能源线束
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从客户装车浅谈线束工艺问题及解决措施 产品开发

从客户装车浅谈线束工艺问题及解决措施

汽车线束在线束厂完成生产后会被配送到客户主机厂进行上线装配,在这个过程中会出现不少问题,比如分支方向、分支尺寸问题,噪音干涉问题;大部分都涉及更改+修正线束制作工艺,部分问题甚至需要更改设计图纸;本文...
2020年6月3日评论线束设计 线束问题
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浅谈汽车线束自制回路导通台的设计流程 线束生产

浅谈汽车线束自制回路导通台的设计流程

在汽车线束生产加工过程中,电检是所有产品必须要经历的一个过程。简单的电检就是我们经常提到的回路导通测试,回路导通通常作为线束检验过程中一个重要的检验环节,它能够判断线束中是否存在短路、断路、错路现象,...
2020年6月1日评论线束导通 线束生产
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线束加工剥皮尺寸和压接工艺浅谈 线束生产

线束加工剥皮尺寸和压接工艺浅谈

线束工程师经常会碰到别人问线束线束剥皮尺寸这个数据怎么来的,依据是什么,含糊不清的回答只会让人感觉我们不专业。本文主要来解答下线束加工最基本的剥皮尺寸的计算方法,及电线的压接工艺。 对于线束加工最基础...
2020年5月30日评论剥皮尺寸 压接质量
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线束IE工程师具体的工作内容介绍 产品开发

线束IE工程师具体的工作内容介绍

线束IE工程师具体工作内容是什么?以往一款新车型开发的周期一般会持续两年以上,但随着市场竞争越来越激烈,为了快速抢占市场,新车型的上市周期也是越来越短。今天,就以国内主流厂商的线束新项目开发的周期来谈...
2020年5月28日评论工作内容 线束IE
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汽车线束连接器的结构介绍 产品开发

汽车线束连接器的结构介绍

连接器,即CONNECTOR,也叫接插件,是车上用于传输电流或信号的一种常用零部件。本文主要针探讨车用线束连接器的结构进行介绍。 连接器从大类上分,可分为:防水型(用于车载湿区),非防水型(用于车载干...
2020年5月26日评论接插件 接插件结构
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车用线束质量问题及返工的注意事项 产品开发

车用线束质量问题及返工的注意事项

在线束产品的生产过程中,质量存在于各个环节。因此把关好成品的合格率,做好全检工作,才能确保发运的货物是符合客户要求的和客户满意度的。但这期间避免不了在线束生产过程中会出现不合格品,需要进行内部的返工,...
2020年5月24日评论线束设计 线束质量问题
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浅谈汽车线束波纹管的选型设计开发(材料/类型/性能试验) 产品开发

浅谈汽车线束波纹管的选型设计开发(材料/类型/性能试验)

汽车线束波纹管是一种具有凹凸状波形的管子,用于保护机动车外裸的导线;波纹管(CORRUGATE  TUBE 简称COT),因此很多线束厂称之为COT管。本文主要介绍波纹管的类型,材料,性能试验的相关内...
2020年5月22日评论波纹管 线束设计
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浅谈线束生产如何进行工位分配 线束生产

浅谈线束生产如何进行工位分配

在新项目的初期,工艺人员需要规划流水线各方面的要素。通过对工位的分析可以准确地得知流水线需要的人员数量,减少人力的浪费,提高生产效率;此外对工位的分析可以使我们知道设备的投入量,避免不必要的投资。 首...
2020年5月20日评论线束工位分配 线束生产
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德标、日标、美标、国标电线的相关标准

电线是汽车线束中占比最大的组成部分,线束生产厂家普遍重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。这也是全球大型线束厂多是以电线电缆起家的原因,如:矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信等。汽车电线按适用...
2020年5月18日产品开发评论电线标准
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汽车线束橡胶件选材设计指导书 产品开发

汽车线束橡胶件选材设计指导书

汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、接插件、橡胶件和包裹胶带组成。随着人们对汽车的安全性、舒适性、...
2020年5月16日评论橡胶件 线束设计
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整车线束KSK模块化生产解析 线束生产

整车线束KSK模块化生产解析

线束生产工艺和其余制造业的工艺差别还是蛮大的,本文主要针对整车线束KSK模块化生产模式进行解析。 项目前期,一般由研发部门和客户确认好图纸,然后下发到工艺部门,每个项目不同,图纸也是千差万别的。大致有...
2020年5月14日评论线束KSK模块化生产 线束生产
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线束接触不良原因分析——接插件变形、设计选型和过程控制探讨 产品开发

线束接触不良原因分析——接插件变形、设计选型和过程控制探讨

售后市场经常会反馈一些线束连接器接触不良导致的电器功能不稳定或者失效问题。这类问题原因较多,比如连接器变形、连接器的配合间隙过大,连接器固定不可靠、安装位置不正确、端子接触位置有异物、装配过程损坏、插...
2020年5月13日评论端子退针 线束设计
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特斯拉Model Y热泵空调技术专利解读 汽车空调

特斯拉Model Y热泵空调技术专利解读

从8向换向阀到12种工作模式的自动控制,Model Y实现硬件结构集成创新并配以硬件软化,以及产生的引领效应,可能加速热泵空调在电动汽车上的应用。本文是对Model Y热泵空调系统专利的解读。 1、M...
2020年5月12日评论汽车空调 热泵
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去寻找和践行能让我们在不确定性中更好活着的方法

人生的本质是不确定的,是无常的;而人的天性是追求“确定性”的,所以我们要去寻找和践行能让我们在不确定性中更好活着的方法: · 对外 - 具备核心竞争力 · 对内 - 拥有内在稳定性和乐观灵活性 · 保...
2020年5月10日闲暇沉思录评论更好活着 闲暇沉思录
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浅谈汽车线束厂精益生产 线束生产

浅谈汽车线束厂精益生产

精益生产(Lean)诞生于丰田,后推广到全世界,很多500强公司特别是汽车行业都在使用这个工具。精益生产是一个比较宽泛的话题,从各方面详细解析需要耗费大量时间和篇幅,今天我结合汽车线束行业及基于自身的...
2020年5月10日评论精益生产 线束生产
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互联网时期,只要你有粉丝就能赢

想要抓住趋势,就要在不同时代掌握最有效的资源!在物资匮乏时期是卖方市场,只要你有货源就能赢,在产能过剩时期只要你有渠道就能赢,在互联网时期只要你有用户就能赢,在移动互联网下半场只要你粉丝就能赢!@微电...
2020年5月9日闲暇沉思录评论粉丝 闲暇沉思录
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汽车软件和电子架构发展的10大趋势 网络架构

汽车软件和电子架构发展的10大趋势

随着智能互联、自动驾驶、电动汽车及共享出行的发展,软件、计算能力和先进传感器正逐渐取代发动机的统治地位。与此同时,这些电子系统的复杂性也在提高,复杂性正如滚雪球般越来越高,不可避免地导致了与软件相关的...
2020年5月8日评论架构发展 网络架构
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销售的七个更重要

①找到客户重要,找准客户更重要; ②了解产品重要,了解需求更重要; ③搞清价格重要,搞清价值更重要; ④融入团队重要,融入客户更重要; ⑤获得认可重要,获得信任更重要; ⑥达成合作重要,持续合作更重要...
2020年5月8日闲暇沉思录评论销售 闲暇沉思录
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积累粉丝等同于沉淀赚钱资本

很多人看到别人在网络上轻松赚到钱,自己也想在网络上赚钱,但是又特别懒,叫加点好友也不加,叫互动也不互动,叫学做内容也不动,这些基本功你啥都不会,你怎么赚钱?没有这些基本功,你怎么积累粉丝? 想在网络上...
2020年5月7日闲暇沉思录评论粉丝 闲暇沉思录
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